Os 14 carros mais seguros de 2024: lista completa – todos com 5 estrelas em todas as categorias.

Carros do ano-modelo 2024 que obtiveram 5 estrelas em todas as categorias dos testes de colisão da NHTSA.

Quais são os carros mais seguros de 2024? Com ​​base nos testes de colisão realizados pela Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA), 14 carros se destacaram até o momento com as melhores classificações em seu sistema de pontuação. Esses carros receberam 5 estrelas em todas as categorias e nós compilamos a lista completa para você.

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Vários veículos que constavam em nossa lista também apareceram na lista "Top Safety Pick+" do IIHS:

– O Acura Integra hatchback de 4 portas

– Ambas as configurações do Mazda3 (Sedan e Hatchback)

-Honda Accord

– Genesis G80. (Versão elétrica e a gasolina fabricadas após outubro de 2023)

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As implicações de obter as melhores pontuações em todas as categorias, não em uma, mas em ambas as principais autoridades em testes de colisão, tornam o Integra, o Mazda3, o Accord e o G80 as opções mais atraentes desta seleção.

Os carros na fila

Cada um desses veículos do ano modelo 2024 conquistou 5 estrelas em cada categoria dos testes de colisão da NHTSA: frontal, lateral e capotamento.

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2024 Acura INTEGRA

‍Integridade Estrutural e Design

O Acura Integra 2024 é construído sobre uma plataforma que prioriza a rigidez estrutural e a resistência a impactos. A estrutura da carroceria incorpora aço de alta resistência em áreas estratégicas para aumentar a proteção em caso de colisão. O uso desses materiais não apenas fortalece a estrutura, mas também distribui estrategicamente a energia do impacto para longe da cabine dos passageiros, minimizando os riscos de lesões em colisões severas. Além disso, o design geral incorpora zonas de deformação programada projetadas para absorver e dissipar as forças do impacto com eficácia, protegendo assim os ocupantes.

Sistema de airbags: Em termos de sistemas de retenção, o Acura Integra 2024 está equipado com um sistema avançado de airbags que inclui airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro, airbags laterais de cortina que cobrem ambas as fileiras de bancos e airbags de impacto lateral. Esses airbags funcionam em conjunto com os pré-tensores dos cintos de segurança para fornecer uma rede de segurança abrangente. O sistema de airbags foi projetado com detecção da posição do ocupante, que ajusta o acionamento dos airbags com base na gravidade da colisão e na posição dos ocupantes, reduzindo o risco de lesões causadas pelo próprio acionamento do airbag.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O INTEGRA 2024 inclui um conjunto de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) que elevam seu perfil de segurança. Os principais recursos incluem:

• Controle de cruzeiro adaptativo (ACC): Este sistema mantém uma distância predefinida do veículo da frente, ajustando automaticamente a velocidade para manter uma distância segura.
• Sistema de Frenagem para Mitigação de Colisões (CMBS): Essa funcionalidade utiliza câmeras frontais e radar para detectar possíveis colisões, acionando a frenagem automática caso uma colisão seja iminente e o motorista ainda não tenha reagido.
• Sistema de Assistência à Manutenção na Faixa (LKAS): O sistema corrige suavemente a direção para ajudar a manter o veículo centrado na faixa detectada, reduzindo o risco de saídas acidentais da faixa.
• Sistema de Mitigação de Saída de Pista (RDMS): Este sistema utiliza uma câmera para detectar marcadores na estrada e pode fornecer assistência na direção para ajudar a evitar que o carro saia da pista.
• Reconhecimento de sinais de trânsito (TSR): O sistema reconhece e exibe informações sobre placas de trânsito, mantendo o motorista ciente dos limites de velocidade e de outras placas importantes da via.

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Acura TLX 2024

Integridade Estrutural e Design

O Acura TLX 4 portas 2024 reforça sua reputação de segurança com uma estrutura de carroceria projetada para suportar e mitigar as forças de uma colisão. Fundamental para esse design é a utilização da tecnologia Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) da Acura. Essa tecnologia exclusiva aprimora a proteção dos ocupantes, distribuindo a energia do impacto de maneira mais uniforme por toda a parte dianteira do veículo. Além disso, o TLX utiliza aço de ultra-alta resistência em áreas críticas, como as molduras das portas, o teto e os painéis do assoalho, aumentando significativamente a integridade estrutural geral do carro. Ao integrar esses materiais, o TLX fica mais bem preparado para lidar com diferentes tipos de impactos, melhorando assim a segurança de todos os ocupantes.

Sistemas de airbag

Em termos de sistemas de airbags, o Acura TLX 4 portas 2024 está equipado com um conjunto abrangente projetado para oferecer máxima proteção. O sistema inclui:

• Airbags frontais de duplo estágio e múltiplos limiares (SRS), capazes de ajustar seu acionamento com base na gravidade da colisão e no tamanho e posição dos ocupantes.
• Airbags laterais dianteiros, que proporcionam proteção adicional para o tronco em colisões laterais.
• Airbags laterais de cortina com sensor de capotamento que cobrem todas as janelas, aumentando a proteção de todos os ocupantes em caso de impacto lateral ou capotamento.
• Um airbag para os joelhos do motorista ajuda a manter o condutor na posição correta no banco e a minimizar lesões nos membros inferiores em colisões frontais.

Essa variedade de airbags garante que os passageiros estejam protegidos de múltiplos ângulos, reduzindo o risco de lesões associadas a diversos tipos de impactos.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor‍

O TLX 4 DR inclui uma série de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) que utilizam tecnologia de ponta para melhorar a segurança ao dirigir:

• Assistência em Congestionamentos (TJA): Este sistema complementa o Controle de Cruzeiro Adaptativo com Acompanhamento em Baixa Velocidade e o Sistema de Assistência de Manutenção de Faixa para ajudar a manter o veículo em sua faixa e a uma distância segura do veículo da frente em condições de tráfego congestionado.
• Sistema de Informação de Ponto Cego (BSI): Utilizando sensores localizados ao redor do veículo, este sistema alerta o motorista sobre veículos em faixas adjacentes que podem não ser visíveis nos espelhos retrovisores laterais, melhorando significativamente a capacidade do motorista de realizar mudanças de faixa com segurança.
• AcuraWatch™: Este pacote inclui recursos como o Alerta de Colisão Frontal (FCW) e o Alerta de Saída de Faixa (LDW), que utilizam câmeras frontais para detectar possíveis perigos na estrada, alertando o motorista para que tome medidas preventivas.

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BMW Série 3 Sedan 4 portas 2024

Integridade Estrutural e Design

O BMW Série 3 Sedan 4 portas 2024 mantém os elevados padrões de segurança da BMW graças ao seu design estrutural robusto, que incorpora técnicas e materiais de engenharia avançados. O núcleo da segurança do veículo reside na sua estrutura rígida, construída com aço de alta resistência e componentes de alumínio leve. Esta construção híbrida não só reduz o peso total, como também aumenta a capacidade do veículo de absorver e dissipar energia eficazmente durante uma colisão. Além disso, zonas de deformação programada estrategicamente posicionadas ajudam a minimizar as forças de impacto transmitidas ao habitáculo, protegendo os ocupantes em diversos cenários de colisão.

A utilização de aços multifásicos em áreas críticas, como as colunas laterais e o teto, aumenta a integridade estrutural, garantindo que o veículo suporte impactos severos sem comprometer o habitáculo. Além disso, as colunas B incorporam material reforçado que proporciona proteção extra em caso de colisão lateral.

Sistemas de airbag

• Airbags frontais para o motorista e o passageiro da frente, que são acionados em dois estágios, dependendo da gravidade da colisão.
• Airbags laterais integrados na estrutura dos assentos oferecem melhor proteção contra impactos laterais.
• Os airbags laterais de cortina, que se estendem do teto para cobrir os vidros dianteiros e traseiros, oferecem proteção adicional contra lesões na cabeça em colisões laterais ou capotamentos.
• Um airbag de joelho inovador para o motorista, que ajuda a proteger as extremidades inferiores e a manter a posição correta do corpo durante impactos frontais.

Cada airbag é equipado com sensores sofisticados que ajustam a intensidade e o tempo de acionamento de acordo com a gravidade da colisão e o tamanho e a posição dos passageiros, otimizando assim o efeito protetor.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O BMW Série 3 Sedan vem equipado com uma impressionante gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) concebidos para melhorar a segurança e o conforto ao dirigir. Estes incluem:

• Assistente de Condução Ativa: Este pacote inclui recursos como a Detecção Ativa de Ponto Cego, que alerta os motoristas sobre veículos em seu ponto cego; e o Alerta de Colisão Frontal com Mitigação de Colisão Urbana, que aplica automaticamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de um impacto.
• Aviso de saída de faixa: Este sistema utiliza câmeras para detectar as faixas de rodagem e alerta o condutor caso o veículo comece a sair da sua faixa sem sinalizar.
• Controle de cruzeiro dinâmico: Este sistema utiliza radar para manter uma distância predefinida do veículo da frente, ajustando a velocidade conforme necessário para acompanhar as mudanças nas condições de tráfego.
• Assistente de estacionamento Plus: Este sistema ajuda os condutores a encontrar lugares de estacionamento adequados e manobra automaticamente o carro tanto para lugares paralelos como perpendiculares.

O BMW Série 3 Sedan também inclui o pacote opcional Driving Assistant Professional, que oferece recursos adicionais como o Extended Traffic Jam Assistant para rodovias de acesso limitado, um sistema que proporciona capacidades de condução semiautônoma em congestionamentos a velocidades de até 60 km/h (37 mph).

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Cadillac CT2024 5

Integridade Estrutural e Design

O Cadillac CT5 2024 foi projetado com foco em materiais de alta resistência e engenharia inteligente para garantir a máxima segurança dos ocupantes. A arquitetura do veículo emprega uma estratégia de construção com materiais mistos, utilizando aço de ultra-alta resistência e alumínio para proporcionar uma estrutura leve e rígida. Áreas-chave, como as vigas das portas, as longarinas do teto e o assoalho, são reforçadas para melhorar a rigidez estrutural e a resiliência em caso de colisão. O posicionamento estratégico desses materiais ajuda a dissipar a energia de forma eficaz durante um acidente, reduzindo assim o impacto sentido dentro da cabine.

A Cadillac também incorpora tecnologias avançadas de junção, incluindo soldagem a laser e adesivos estruturais, que contribuem para uma carroceria mais rígida e capaz de resistir melhor a colisões. Isso é complementado por uma estrutura de segurança que envolve o habitáculo, proporcionando uma proteção que mantém sua integridade em diversos cenários de colisão.

‍Sistemas de airbag

O sistema de airbags do Cadillac CT5 é extenso e sofisticado, proporcionando cobertura completa para todos os ocupantes:

• Airbags frontais de duplo estágio para o motorista e o passageiro dianteiro, que ajustam seu acionamento com base na gravidade da colisão e nas informações dos ocupantes.
• Airbags laterais integrados aos bancos dianteiros, projetados para oferecer proteção adicional às áreas do tórax e da pélvis em caso de impacto lateral.
• Airbags laterais de cortina que se estendem por ambas as filas de assentos, inflando entre os ocupantes e as janelas para mitigar lesões na cabeça em caso de colisão lateral ou capotamento.
• Um airbag para os joelhos do motorista, que ajuda a proteger os membros inferiores e a reduzir o risco de lesões nas pernas em colisões frontais.
• Além disso, o CT5 conta com airbags laterais nos bancos traseiros externos, uma adição relativamente recente que visa melhorar a proteção dos passageiros traseiros em colisões laterais.

Esses airbags são suportados por sistemas de sensores sofisticados que detectam a gravidade da colisão e a presença dos ocupantes, garantindo que cada airbag seja acionado de forma ideal para proporcionar a máxima proteção.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Cadillac CT5 está equipado com um conjunto abrangente de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) que aumentam a segurança através de tecnologia ativa e automação:

• Super Cruzeiro: Um sistema opcional de condução semiautônoma que permite dirigir sem as mãos no volante em rodovias compatíveis, utilizando dados de mapas LiDAR, câmeras, radares e GPS.
• Frenagem de Emergência Automática: Este sistema detecta potenciais colisões frontais e pode acionar os freios automaticamente caso o motorista ainda não o tenha feito, reduzindo a gravidade da colisão ou possivelmente evitando-a.
• Assistência de manutenção de faixa com aviso de saída de faixa: Essa função alerta o motorista quando o veículo começa a sair da faixa sem sinalizar e pode corrigir a trajetória do carro, trazendo-o de volta à posição correta.
• Alerta de tráfego cruzado traseiro: Ao dar marcha à ré, este sistema avisa o motorista sobre o tráfego que se aproxima de ambos os lados, reduzindo o risco de colisões.
• Controle de cruzeiro adaptativo: Mantém uma distância predefinida do veículo da frente, ajustando a velocidade automaticamente para acompanhar o fluxo do trânsito.

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Gênesis G2024 80

‍Integridade Estrutural e Design

O Genesis G80 2024 foi projetado com foco na segurança estrutural, incorporando aço de alta resistência e alumínio para criar uma estrutura robusta e leve. Este sedã de luxo utiliza uma estrutura com múltiplos caminhos de carga, que aprimora a capacidade do veículo de absorver e distribuir a energia do impacto, protegendo os ocupantes do habitáculo. Áreas-chave, incluindo as colunas A e a estrutura do teto, são reforçadas para proporcionar proteção superior em caso de capotamento.

A Genesis utiliza aço estampado a quente e de ultra-alta resistência em áreas críticas para garantir durabilidade e segurança sem comprometer o peso e o desempenho do veículo. O uso de técnicas avançadas de colagem, como adesivos estruturais e soldagem a laser com parafusos, contribui ainda mais para a rigidez geral do veículo, aprimorando tanto a segurança quanto a dinâmica de condução.

‍Sistemas de airbag

O Genesis G80 possui um sistema avançado de airbags projetado para oferecer máxima proteção em diversos tipos de colisões. Este sistema inclui:

• Airbags frontais duplos avançados, que são acionados em dois estágios, dependendo da gravidade da colisão.
• Airbags laterais de cortina dianteiros e traseiros, que oferecem proteção para a cabeça em ambas as fileiras de bancos em caso de impacto lateral ou capotamento.
• Airbags laterais nos bancos dianteiros projetados para proteger o tórax em caso de impacto lateral.
• O airbag para os joelhos do motorista ajuda a estabilizar a parte inferior do corpo e a reduzir lesões em colisões frontais graves.

Além dos airbags padrão, o G80 incorpora tecnologias inovadoras, como o airbag central. Este recurso relativamente novo se infla entre o motorista e o passageiro dianteiro, com o objetivo de prevenir lesões causadas por possíveis colisões laterais entre os ocupantes.

‍Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Genesis G80 2024 vem equipado com um conjunto de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) que utilizam sensores, câmeras e tecnologias de radar para aprimorar a segurança do veículo e a conveniência do motorista. Entre esses recursos, destacam-se:

• O Assistente de Condução em Rodovia II (HDA II) combina o assistente de permanência na faixa com o controle de cruzeiro adaptativo para manter uma distância segura do veículo à frente, mantendo o carro centralizado na faixa. Este sistema é particularmente eficaz em rodovias, onde pode ajustar a velocidade com base nas condições da estrada e no fluxo de tráfego.
• O Assistente de Prevenção de Colisão Frontal (FCA, na sigla em inglês) utiliza dados de câmera e radar para detectar uma possível colisão com um veículo, pedestre ou ciclista à frente. Se um risco for detectado, o sistema alerta o motorista e pode acionar os freios, se necessário, para evitar ou mitigar o impacto.
• O Assistente de Prevenção de Colisões no Ponto Cego ajuda a evitar colisões com veículos no ponto cego do motorista durante mudanças de faixa, fornecendo alertas visuais e sonoros e, se necessário, intervenção nos freios.
• Um sistema de câmeras de 360 ​​graus que oferece uma visão panorâmica ao redor do veículo, melhorando significativamente a capacidade de manobra em espaços apertados e aumentando a segurança ao estacionar.

O G80 também apresenta o Assistente Inteligente de Estacionamento Remoto, que permite estacionar o carro remotamente através da chave, ideal para vagas apertadas onde abrir as portas pode ser difícil.

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Honda Accord 4 portas 2024

‍Integridade Estrutural e Design

O Honda Accord 2024 continua a priorizar a segurança dos passageiros por meio de sua integridade estrutural e design avançados. A estrutura da carroceria ACE (Advanced Compatibility Engineering) do veículo foi projetada especificamente para ajudar a proteger os ocupantes em uma variedade de cenários de colisão. Isso envolve o uso de aço de alta resistência que não apenas aumenta a rigidez e a durabilidade do veículo, mas também distribui a energia do impacto de forma eficaz pela parte frontal do veículo, reduzindo assim as forças de impacto transmitidas para a cabine.

O modelo de 2024 incorpora reforços adicionais no piso para melhorar a rigidez torsional, o que não só contribui para uma melhor dirigibilidade, como também aumenta a segurança geral em caso de impactos laterais. As colunas e o teto foram projetados para suportar um peso considerável, auxiliando na proteção contra capotamento e ajudando a manter a integridade da cabine em colisões graves.

Sistemas de airbag

Em termos de proteção dos ocupantes, o Honda Accord 2024 está equipado com um conjunto abrangente de airbags. Isso inclui airbags frontais de múltiplos estágios que ajustam a velocidade de acionamento com base na gravidade da colisão e na presença detectada de um passageiro na frente. Os airbags laterais de cortina se estendem da frente para trás, oferecendo proteção para a cabeça de todos os ocupantes externos em caso de colisão lateral ou capotamento.

Além disso, o Accord conta com airbags laterais integrados nos bancos dianteiros para oferecer proteção extra ao tórax e airbags SmartVent projetados para inflar de forma a minimizar o risco de lesões. O modelo também introduz airbags de joelho para o motorista e o passageiro dianteiro, que ajudam a reduzir lesões nas pernas em impactos frontais.

Sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS)

O Honda Accord 2024 vem equipado com uma ampla gama de sistemas avançados de assistência ao condutor que não só aumentam a segurança, como também melhoram a experiência de condução em geral. O pacote Honda Sensing, de série em todos os modelos, inclui funcionalidades como:

• Sistema de Frenagem para Mitigação de Colisão (CMBS), que ajuda a parar o carro quando uma colisão frontal parece inevitável.
• Sistema de Mitigação de Saída de Pista (RDM, na sigla em inglês), que consegue determinar se o carro está saindo da pista e utiliza a direção e a frenagem para evitar a saída.
• O Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) com função de Seguimento em Baixa Velocidade mantém um intervalo de seguimento predefinido atrás dos veículos detectados em rodovias.
• Sistema de Assistência à Manutenção na Faixa (LKAS), que ajusta sutilmente a direção para ajudar a manter o veículo centralizado na faixa detectada.

O modelo de 2024 também introduz o Reconhecimento de Sinais de Trânsito (TSR), que pode detectar automaticamente e alertar o motorista sobre limites de velocidade e outras placas de sinalização. Além disso, o Sistema de Informação de Ponto Cego (BSI) com Monitor de Tráfego Cruzado alerta o motorista sobre veículos nos pontos cegos durante mudanças de faixa ou ao dar ré.

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Kia EV2024 6

Integridade Estrutural e Design

• Utiliza uma estrutura de aço e alumínio de alta resistência que aumenta a rigidez geral e a segurança em caso de colisão do veículo.
• Um design aerodinamicamente eficiente não só contribui para uma melhor dinâmica de condução, como também reduz o risco de lesões, minimizando as forças de impacto em caso de colisão.
• Possui zonas de deformação programada estrategicamente projetadas para absorver e dispersar energia durante uma colisão, protegendo a cabine e seus ocupantes.

Sistemas de airbag

• Equipado com airbags avançados de múltiplos estágios, incluindo airbags frontais duplos avançados, airbags laterais dianteiros duplos e airbags de cortina laterais de comprimento total.
• Possui airbag para os joelhos do motorista, que reduz lesões em caso de colisão frontal, restringindo o movimento da parte inferior do corpo.
• Incorpora sensores avançados que avaliam a gravidade de um impacto e controlam a inflação do airbag de acordo, otimizando a proteção dos ocupantes.

Sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS)

• Equipado com um conjunto abrangente de tecnologias ADAS para melhorar a segurança e a conveniência ao dirigir.
• Inclui o Assistente de Prevenção de Colisão Frontal com detecção de pedestres, ciclistas e veículos, que ajuda a prevenir acidentes ou a reduzir sua gravidade aplicando a frenagem de emergência, se necessário.
• O Assistente de Manutenção de Faixa (LKA) e o Assistente de Seguimento de Faixa (LFA) ajudam a manter o veículo centralizado na faixa de rodagem.
• O Assistente de Prevenção de Colisões em Ponto Cego alerta o motorista sobre veículos em pontos cegos e pode intervir para ajudar a evitar uma colisão.
• O Controle de Cruzeiro Inteligente adapta a velocidade do veículo para manter uma distância segura do carro à frente.
• O Assistente de Condução em Rodovias auxilia em tarefas de condução, como controle de velocidade e posicionamento na faixa em rodovias, reduzindo a fadiga do motorista e aumentando a segurança.
• Equipado com um sistema de assistência para evitar colisões traseiras transversais que avisa o motorista sobre veículos que se aproximam lateralmente durante a marcha à ré.

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Mazda Mazda3 Sedan 2024

‍Integridade Estrutural e Design

• O Mazda3 Hatchback 2024 apresenta um chassi robusto projetado com aço de alta resistência, que aprimora tanto a estabilidade do veículo quanto sua capacidade de absorver impactos.
• Projetado com uma estrutura de segurança reforçada, o hatchback oferece proteção superior, visando manter a integridade da cabine e distribuir a força do impacto para longe dos ocupantes durante colisões.
• Incorpora reforços estrategicamente posicionados em áreas-chave, como portas e teto, para reforçar a segurança estrutural e reduzir o potencial de lesões causadas por impactos laterais.

Sistemas de airbag

• Equipado com cobertura completa de airbags, incluindo airbags frontais duplos avançados, airbags laterais dianteiros e airbags de cortina laterais que ampliam a proteção para os ocupantes da frente e de trás.
• Os modelos hatchback também se beneficiam do uso de sistemas de airbags com acionamento adaptativo, que ajusta a taxa de inflação com base na gravidade da colisão e nas características dos ocupantes, garantindo proteção ideal.

Sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS)

• Oferece um conjunto de tecnologias de segurança avançadas destinadas a prevenir acidentes e aumentar a confiança do condutor. As principais funcionalidades incluem:
  • Sistema inteligente de frenagem com alerta de colisão que se ativa em situações de impacto iminente para reduzir o impacto ou evitar colisões por completo.
  • Sistema de iluminação frontal adaptativa que ajusta a direção do feixe de luz dos faróis com base na velocidade do veículo e no ângulo de direção para melhorar a visibilidade durante a condução noturna.
  • Sistema de aviso de saída de faixa com assistência de manutenção de faixa, que alerta o motorista quando o veículo começa a sair da faixa sem sinalizar e pode guiar suavemente o carro de volta para a faixa correta.
  • O Controle de Cruzeiro Adaptativo com Radar da Mazda, com função Stop & Go, mantém uma velocidade predefinida e uma distância segura do veículo à frente, ajustando-se ao fluxo do trânsito e parando o veículo, se necessário.
  • O alerta de tráfego cruzado traseiro e o monitoramento de ponto cego melhoram a percepção do ambiente e ajudam a prevenir acidentes durante mudanças de faixa ou ao dar marcha à ré.

Mazda Mazda3 Hatchback 2024

‍Características de segurança estrutural

• Design da carroceria resistente a impactosO Mazda3 Hatchback 2024 incorpora uma estrutura de carroceria projetada especificamente para suportar colisões de alto impacto, utilizando materiais reforçados em pontos críticos para garantir durabilidade e segurança.
• Estrutura de gaiola de segurança reforçadaA estrutura de segurança do veículo foi meticulosamente projetada para proteger os ocupantes, absorvendo e redirecionando as forças do impacto para longe do compartimento de passageiros, minimizando os riscos de lesões em caso de acidente.

Sistema e posicionamento dos airbags

• Airbags frontais duplos avançadosLocalizados no volante e no painel do lado do passageiro, esses airbags são acionados de forma a maximizar a eficiência e minimizar os ferimentos, adaptando-se às especificidades da colisão e às condições dos ocupantes.
• Airbags de joelho do motorista e do passageiro dianteiroEsses dispositivos são projetados para evitar lesões nas pernas em caso de colisão grave, amortecendo o espaço entre o ocupante e a parte inferior do painel e a coluna de direção do veículo.

Tecnologias avançadas de segurança e sistemas de assistência ao condutor

• Mazda Radar Cruise Control com Stop & GoEste sistema controla automaticamente a velocidade do Mazda3 Hatchback para manter uma distância segura do veículo da frente. Ele pode parar o veículo e retomar a velocidade em condições de tráfego intenso.
• Sistema de aviso de saída de faixa com assistência de manutenção de faixaAlerta o motorista quando o veículo começa a sair da faixa involuntariamente. O Assistente de Manutenção de Faixa pode fazer pequenas correções na direção para ajudar a guiar o veículo de volta ao centro da faixa.
• Monitoramento avançado de ponto cegoUtiliza sensores na traseira do carro para monitorar áreas que o motorista não consegue ver facilmente. Se outro veículo for detectado em um dos pontos cegos do Mazda3, o sistema alerta o motorista com uma luz de advertência no espelho retrovisor lateral correspondente.
• Alerta de Trânsito Cruzado TraseiroEste sistema auxilia nas manobras de marcha à ré em vagas de estacionamento onde a visão do motorista em relação ao tráfego que se aproxima está obstruída. Ele emite alertas sonoros e visuais caso detecte a aproximação de um veículo pelas laterais.
• Sensores de estacionamento dianteiros e traseirosPara auxiliar nas manobras em espaços apertados, esses sensores emitem alertas sonoros para evitar colisões com obstáculos na frente ou atrás do veículo.

Essas melhorias estruturais, sistemas de airbags e tecnologias avançadas de segurança formam, em conjunto, uma estrutura de segurança abrangente para o Mazda3 Hatchback 2024, garantindo proteção e tranquilidade aos seus ocupantes.

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2024 Estrela Polar 2

Integridade Estrutural e Design

• Estrutura de aço de alta resistênciaO Polestar 2 de 2024 utiliza uma estrutura de aço de alta resistência projetada para oferecer proteção robusta aos passageiros e melhorar a estabilidade geral do veículo.
• Componentes da carroceria em alumínioA incorporação de alumínio em áreas-chave reduz o peso do veículo, mantendo a integridade estrutural, o que contribui para a eficiência e a segurança.

Sistema de airbag

• Airbags frontaisEsses airbags estão localizados na frente para proteger o motorista e o passageiro dianteiro em caso de colisão frontal.
• Airbags de impacto lateralInstalados nos bancos, esses airbags oferecem proteção contra impactos laterais.
• Airbags de tetoAcionados por cima, esses airbags ajudam a proteger a cabeça dos ocupantes em caso de capotamento ou colisão lateral.
• Airbags de joelhoLocalizados sob o painel, esses airbags protegem as extremidades inferiores do motorista e do passageiro dianteiro contra ferimentos graves em caso de impactos severos.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

• Frenagem automática de emergência (interurbana)Este sistema detecta veículos e outros obstáculos à frente do Polestar 2, aplicando automaticamente os freios caso seja detectada uma possível colisão.
• Controle Eletrônico de EstabilidadeAumenta a estabilidade do veículo ao detectar e reduzir a perda de tração durante curvas acentuadas ou movimentos bruscos.
• Assistente de manutenção de faixaMonitora a posição do veículo dentro da faixa, corrigindo automaticamente a direção para que o carro retorne suavemente à faixa caso comece a sair dela sem sinalizar.
• Detecção de atenção do motoristaEste sistema avalia o estado de alerta do condutor e pode emitir alertas caso sejam detectados sinais de fadiga ou distração.

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2024 Subaru Impreza

Integridade Estrutural e Design

• Estrutura da carroceria reforçadaO Subaru Impreza 2024 apresenta uma estrutura de carroceria reforçada que aumenta significativamente sua resistência a impactos e sua capacidade de proteger os passageiros em caso de colisão. As principais áreas de reforço incluem o chassi e as molduras das portas, projetadas para absorver e dissipar energia com eficiência.
• Uso avançado de materiaisA Subaru utiliza aço de alta resistência em áreas críticas, o que aumenta a rigidez estrutural geral sem adicionar peso excessivo, mantendo assim a eficiência e as características de desempenho do veículo. Essa escolha de material melhora a resistência a diversos tipos de impacto.

Sistema de airbag

• Cobertura abrangente de airbagO Impreza 2024 inclui múltiplos airbags estrategicamente posicionados ao redor da cabine para proporcionar proteção completa. Isso inclui airbags frontais duplos avançados, airbags laterais de cortina e airbags laterais de proteção pélvica/torácica nos bancos.
• Airbag de joelho do motoristaPara proteger contra lesões nos membros inferiores em situações de impacto severo, o motorista conta com um airbag para os joelhos, que é particularmente eficaz em colisões frontais.
• Proteção contra lesões cervicaisOs bancos dianteiros estão equipados com um mecanismo sofisticado projetado para mitigar lesões por chicote cervical, que funciona em sinergia com o sistema de airbags durante colisões traseiras.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

• Tecnologia de assistência ao motorista EyeSightPresente em todas as versões, este sistema inclui recursos como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem pré-colisão e assistente de manutenção de faixa. Ele utiliza duas câmeras coloridas e funciona eficazmente em diversas condições de tráfego para reduzir o risco de acidentes.
• Frenagem automática pré-colisãoSe o veículo detectar uma colisão iminente e o condutor não tiver acionado os freios, o sistema aciona os freios automaticamente, podendo evitar impactos ou reduzir a gravidade da colisão.
• Aviso de saída de faixa e oscilação com assistência de manutenção de faixaAlerta o motorista quando o veículo começa a sair da faixa sem sinalizar e pode guiá-lo suavemente de volta para a faixa.
• Detecção de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiroSistemas opcionais que melhoram a percepção situacional. A detecção de ponto cego alerta os motoristas sobre veículos em seu ponto cego durante mudanças de faixa, enquanto o alerta de tráfego cruzado traseiro avisa sobre veículos se aproximando ao sair de vagas de estacionamento em marcha à ré.

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Legado Subaru 2024

Integridade Estrutural e Design

• Design de armação aprimoradoO Subaru Legacy 2024 aprimora sua integridade estrutural por meio do uso de componentes de chassi reforçados, projetados para proporcionar maior estabilidade e resistência a impactos.
• Construção com capacidade de absorção de energiaO veículo incorpora materiais absorventes de energia em áreas-chave, como o compartimento do motor e a cabine, para minimizar os efeitos das colisões sobre os ocupantes.
• Aumento do uso de aço de alta resistênciaO uso de aço de alta resistência na estrutura do veículo é estrategicamente aumentado para melhorar a segurança sem adicionar significativamente ao peso do veículo, auxiliando tanto na eficiência quanto nas capacidades de proteção.

Sistema de airbag

• Configuração abrangente de oito airbagsO Legacy vem equipado com um total de oito airbags, incluindo airbags frontais avançados de duplo estágio de acionamento, airbags laterais de cortina para os passageiros da frente e de trás, airbags laterais de proteção pélvica/torácica e airbags de joelho para o motorista.
• Sistema Avançado de Airbag Frontal da SubaruEste sistema utiliza sensores para avaliar a gravidade de um impacto e ajusta o acionamento do airbag de acordo. Essa abordagem precisa ajuda a reduzir o risco de lesões relacionadas ao airbag, ao mesmo tempo que oferece proteção ideal.
• Airbags nas almofadas dos bancos traseirosExclusivos do segmento, esses airbags ajudam a proteger os joelhos e as extremidades inferiores dos ocupantes traseiros em caso de impactos frontais ou laterais.

Tecnologias avançadas de segurança e assistência ao condutor

• Tecnologia de assistência ao motorista EyeSightEste sistema de ponta inclui controle de cruzeiro adaptativo, frenagem pré-colisão, alerta de saída de faixa e de oscilação, além de assistência de permanência na faixa. Ele utiliza duas câmeras para monitorar o fluxo do tráfego, otimiza o controle de cruzeiro e alerta o motorista caso o veículo saia da faixa.
• Sistema de mitigação de distração DriverFocusUtilizando software de reconhecimento facial, este sistema alerta os motoristas caso sua atenção à estrada pareça comprometida. Essa funcionalidade é particularmente eficaz na prevenção de acidentes causados ​​por distração.
• Detecção de ponto cego com assistência à mudança de faixa e alerta de tráfego cruzado traseiro.Esses sistemas melhoram a percepção periférica, alertando o motorista sobre veículos em seu ponto cego durante mudanças de faixa ou ao dar ré.
• Frenagem Automática ReversaEssa função ajuda a evitar colisões aplicando automaticamente os freios caso um obstáculo seja detectado atrás do veículo durante a marcha à ré.

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2024 Tesla Modelo Y

Integridade Estrutural e Projeto Centrado na Segurança

• Estrutura e chassi reforçadosO Tesla Model Y utiliza uma estrutura reforçada de alumínio e aço. Essa estrutura não só proporciona rigidez, como também aumenta a segurança, distribuindo as forças de impacto para longe do habitáculo.
• Baixo Centro de GravidadeGraças à localização da sua pesada bateria junto à base, o Model Y possui um centro de gravidade muito baixo, reduzindo significativamente o risco de capotamentos, uma das causas mais comuns de lesões graves em acidentes rodoviários envolvendo SUVs.
• Zonas de deformaçãoZonas de deformação programada estrategicamente projetadas ajudam a absorver e dissipar energia durante colisões, reduzindo o impacto transmitido aos ocupantes.

Sistema de airbag

• Proteção avançada com múltiplos airbagsO Model Y está equipado com um conjunto abrangente de airbags, incluindo airbags frontais, laterais, de joelho e de cortina, que são acionados de acordo com a gravidade da colisão.
• Inovações na funcionalidade dos airbagsOs airbags do Model Y são inteligentes; eles podem ajustar seu nível de inflação dependendo do tamanho e da posição dos passageiros e da intensidade da colisão. Essa resposta precisa ajuda a maximizar a proteção e, ao mesmo tempo, minimizar possíveis lesões relacionadas ao acionamento do airbag.

Sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS)

• Piloto automáticoO Model Y vem de série com o avançado sistema Autopilot da Tesla, que inclui recursos como assistente de permanência na faixa, controle de cruzeiro adaptativo e direção semiautônoma. Essas funções reduzem significativamente o esforço do motorista ao dirigir em rodovias e ajudam a minimizar erros humanos.
• Capacidade de direção totalmente autônoma (FSD)O pacote FSD, um opcional para o Model Y, introduz autonomia de navegação desde a entrada até a saída da rodovia, estacionamento automático e a função Summon, na qual o carro vem até você em um estacionamento.
• Recursos de segurança ativaDe série em todos os veículos Model Y, esses recursos incluem frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal e monitoramento de ponto cego, que contribuem ativamente para a prevenção de acidentes.
• Modo Sentinela e TeslaCamEsses recursos transformam as câmeras externas do veículo em um sistema de vigilância quando o carro está estacionado. O Modo Sentinela alerta os proprietários sobre possíveis ameaças por meio do aplicativo para celular, enquanto o TeslaCam grava imagens que podem ser úteis em caso de incidentes ou roubo.

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2024 Toyota Camry

Integridade Estrutural e Design

• Estrutura da carroceria reforçadaO Toyota Camry 2024 aprimora a segurança dos ocupantes por meio de uma estrutura de carroceria rígida que utiliza aço de alta resistência. Esse design auxilia na melhor absorção de energia em caso de colisão.
• Quadro com absorção de impactoA estrutura do veículo foi projetada especificamente para distribuir as forças de colisão ao redor do compartimento de passageiros, reduzindo assim o impacto sentido pelos ocupantes e aumentando a proteção contra impactos laterais e frontais.

Sistemas de airbag

• Cobertura abrangente de airbagO Toyota Camry está equipado com um sistema avançado de airbags, incluindo airbags frontais de duplo estágio e múltiplos limiares, airbags de joelho para o motorista e passageiro dianteiro, airbags laterais de cortina dianteiros e traseiros e airbags laterais montados nos bancos traseiros.
• SRS (Sistema de Retenção Suplementar)Este sistema inclui airbags projetados de forma inteligente para serem acionados de maneira a maximizar a proteção dos ocupantes, com base na gravidade da colisão e na posição dos assentos.

Sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS)

• Senso de Segurança Toyota™ 3.0Este pacote inclui recursos avançados como Sistema de Pré-Colisão com Detecção de Pedestres, Controle de Cruzeiro Adaptativo com Radar Dinâmico, Alerta de Saída de Faixa com Assistência de Direção e Farol Alto Automático.
• Sistema de Segurança Star™Oferece controle de estabilidade do veículo aprimorado, controle de tração, sistema de freios antibloqueio (ABS), distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD), assistência de frenagem e tecnologia Smart Stop.
• Monitor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiroAjuda a aumentar a percepção do motorista, detectando veículos no ponto cego do veículo durante mudanças de faixa ou ao dar marcha à ré.
• Assistente de estacionamento com frenagem automáticaEssa função ajuda a evitar possíveis colisões durante o estacionamento, detectando objetos e aplicando a força de frenagem, se necessário.
• Assistência para sinalização rodoviáriaUtiliza uma câmera inteligente voltada para a frente para detectar placas de limite de velocidade, placas de pare, placas de proibido entrar e placas de dê a preferência, exibindo-as no visor multifuncional do Camry.

Tecnologias de segurança adicionais

• Faróis adaptativosEsses faróis ajustam a direção e o alcance do feixe de luz de acordo com o ângulo de direção e a velocidade do veículo, melhorando a visibilidade noturna e reduzindo o ofuscamento para outros motoristas.
• Câmera com visão panorâmica e varredura perimetral.Oferece uma visão panorâmica de cima dos arredores do carro durante o estacionamento, o que auxilia nas manobras em espaços apertados.
• Sensor de distância inteligente com frenagem automática em tráfego cruzado traseiroEste sistema ajuda a reduzir a probabilidade de colisões, detectando objetos parados, veículos que se aproximam e pedestres tanto na frente quanto atrás do veículo durante o estacionamento.
• Conexão de segurançaOferece assistência emergencial, localizador de veículos roubados, assistência na estrada e notificação automática de colisão, disponíveis 24 horas por dia, 7 dias por semana, para garantir que a ajuda chegue quando necessário.

Contexto dos testes de colisão

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A Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) opera um rigoroso programa de testes de segurança veicular. O protocolo de testes da NHTSA pode ser dividido em uma série de componentes projetados para avaliar várias dimensões da segurança de um veículo.

Testes de colisão frontal: Os veículos são submetidos a impactos frontais a 56 km/h (35 mph), simulando uma colisão com um veículo similar.

Testes de impacto lateral: Esses testes avaliam a proteção em colisões laterais, utilizando uma barreira de 1.369 kg (3,015 libras) a 62 km/h (38.5 mph).

Resistência ao capotamento: A NHTSA testa o desempenho dos veículos para determinar o risco de capotamento, um aspecto crucial para veículos mais altos e com centro de gravidade elevado.

Classificações de segurança: Após a realização desses testes, os veículos recebem até cinco estrelas; a classificação mais alta indica a melhor proteção possível contra lesões.

A classificação de segurança de 5 estrelas fornece aos consumidores informações sobre proteção em caso de colisão e segurança em capotamento. Um veículo com cinco estrelas em todas as categorias indica o nível de segurança mais alto, de acordo com os padrões da NHTSA (Administração Nacional de Segurança Rodoviária). Para obter mais detalhes sobre os diversos testes de colisão realizados pela NHTSA, os interessados ​​podem consultar os dados nos Bancos de Dados de Testes de Pesquisa.

Outras classificações de segurança – Seleções do IIHS

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Os carros apresentados na publicação foram limitados àqueles com classificação de 5 estrelas da NHTSA. Outra organização, o Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) , uma organização sem fins lucrativos que realiza extensos testes de colisão e avaliações de segurança, divulga suas escolhas anualmente com base em seus próprios critérios de teste.

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Vários veículos que apareceram em nossa lista também figuraram na lista "Top Safety Pick+" do IIHS, como o Acura Integra hatchback de 4 portas, as duas configurações do Mazda3, o Honda Accord e o Genesis G80.

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Visão geral da avaliação de segurança do IIHS

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O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) estabeleceu uma estrutura abrangente para avaliar a segurança veicular. Isso inclui examinar diversos componentes de resistência a colisões, como o teste de colisão frontal com sobreposição moderada, o teste de colisão frontal com pequena sobreposição tanto do lado do motorista quanto do passageiro, e os testes laterais. No âmbito da prevenção e visibilidade, o IIHS avalia os sistemas de faróis e os sistemas de prevenção de colisões frontais, incluindo a detecção de pedestres. Além disso, o IIHS avalia a eficácia dos lembretes de cinto de segurança e inspeciona a facilidade de uso do sistema LATCH, essencial para a fixação de cadeirinhas infantis.

Testes de resistência a colisões:

• Teste frontal de sobreposição moderadaOs veículos são impulsionados a 64 km/h (40 mph) para atingir uma barreira que cobre 40% da largura do veículo no lado do motorista, simulando uma colisão frontal.
• Testes frontais de pequena sobreposiçãoEnvolver 25% da largura frontal do veículo impactando uma barreira a 64 km/h (40 mph), com foco nas bordas externas da estrutura do veículo.

Essas avaliações verificam tanto a capacidade do veículo de absorver a energia do impacto quanto a eficácia com que protege os ocupantes:

Métricas principais:

• Desempenho EstruturalAvalia o nível de intrusão na cabine.
• Medidas de LesãoUtiliza sensores em bonecos de teste de colisão para prever riscos de lesões.
• Cinemática simuladaAnalisa como os bonecos se movem durante o impacto para avaliar o movimento potencial dos ocupantes.

Sistemas de prevenção de colisões frontais: avaliados quanto à sua capacidade de evitar ou mitigar colisões com outros veículos e pedestres.

Desempenho dos faróis: Avalia a qualidade da iluminação fornecida pelos faróis do veículo em diferentes condições e configurações.

Por meio dessa abordagem multifacetada, o IIHS visa fornecer um panorama completo da segurança veicular. Essas avaliações não apenas classificam os carros, mas também ajudam os consumidores a tomar decisões informadas sobre suas opções de compra. Os resultados refletem os avanços significativos na segurança veicular ao longo dos anos, fornecendo dados cruciais sobre o desempenho desses sistemas de segurança no mundo real.

Testes de resistência a colisões

O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) utiliza uma série de testes de resistência a colisões para avaliar a capacidade de proteção dos veículos durante acidentes. Esses testes avaliam a integridade estrutural do veículo, o potencial de lesões aos ocupantes e a eficácia dos sistemas de retenção.

Teste frontal de sobreposição moderada

O Teste de Colisão Frontal com Sobreposição Moderada simula um tipo comum de colisão frontal. Um veículo colide com uma barreira a 64 km/h (40 mph), impactando com 40% da largura frontal do lado do motorista. O teste de colisão, assim denominado devido à sobreposição moderada, simula um incidente em que dois veículos de tamanho semelhante colidem a velocidades ligeiramente inferiores. As estruturas reforçadas no compartimento dos ocupantes mantêm sua forma, permitindo que os cintos de segurança e os airbags protejam adequadamente os ocupantes. Melhorias recentes incluem o uso de um boneco adicional, semelhante a uma mulher de baixa estatura ou a uma criança de 12 anos, posicionado no banco traseiro para avaliar os níveis de proteção para todos os passageiros.

Teste de colisão frontal com pequena sobreposição do lado do motorista

Desde 2012, o Teste de Colisão Frontal com Pequena Sobreposição do Lado do Motorista avalia a resistência da lateral dianteira esquerda do veículo a colisões com objetos ou veículos imóveis. Nesse cenário, a uma velocidade de 64 km/h (40 mph), apenas 25% da largura dianteira do lado do motorista absorve o impacto. O desafio reside na estrutura mais externa do veículo e na potencial intrusão no espaço do motorista, que frequentemente causa lesões graves nos membros inferiores. Um espaço de sobrevivência eficaz requer proteção reforçada além das estruturas típicas da zona de deformação programada central.

Teste de colisão frontal com pequena sobreposição do lado do passageiro

Desenvolvido em resposta às inconsistências reconhecidas na proteção do lado do motorista e do passageiro, o Teste de Colisão Frontal com Pequena Sobreposição do Lado do Passageiro espelha o seu equivalente do lado do motorista. Ambos os lados do veículo requerem reforço equivalente, visto que este teste introduz um impacto no lado direito do veículo para determinar a segurança dos passageiros. Predominantemente, os veículos contemporâneos obtêm classificações positivas em relação à segurança dos passageiros contra colisões tão complexas.

Teste de impacto lateral

O Teste de Impacto Lateral avalia a capacidade de proteção de veículos quando atingidos lateralmente. Durante essa avaliação, um veículo é submetido ao impacto lateral de um objeto a 50 km/h (31 mph), testando os recursos de proteção lateral do veículo, como airbags, e a resistência estrutural das portas e colunas. Este teste visa simular uma colisão em "T", que pode ocorrer em cruzamentos.

Teste de resistência do telhado

O Teste de Resistência do Teto mede a capacidade de um veículo de suportar um capotamento. A pressão é aplicada a um dos lados do teto do veículo de forma gradual, e a força necessária para comprimir o teto em 12,7 cm (cinco polegadas) é registrada. Tetos mais resistentes indicam melhor proteção contra capotamento, reduzindo o risco de ferimentos quando o veículo capota.

Teste de apoios de cabeça e assentos

No teste de apoios de cabeça e assentos, o foco é avaliar o potencial de lesões no pescoço durante uma colisão traseira. O teste examina a capacidade do assento de suportar a cabeça e o pescoço em um cenário simulado de impacto traseiro, analisando especificamente a geometria e o suporte dinâmico do apoio de cabeça. Um apoio de cabeça bem projetado minimiza o movimento da cabeça e do pescoço para trás durante uma colisão, reduzindo assim o risco de lesão cervical.

Os testes de resistência a colisões descritos acima são cruciais no processo de avaliação do IIHS e contribuem significativamente para as iniciativas de melhoria da segurança veicular. Eles oferecem informações valiosas sobre a resiliência dos veículos a diversos tipos de colisões, garantindo maior proteção aos ocupantes.

Prevenção e Mitigação de Acidentes

As avaliações para prevenção e mitigação de colisões concentram-se em sistemas que evitam acidentes ou reduzem sua gravidade. Isso inclui testar a eficácia dos sistemas de prevenção de colisões frontais e a adequação dos faróis do veículo.

Prevenção de colisões frontais

O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) avalia a capacidade dos veículos de prevenir colisões com outros veículos ou pedestres. Esses sistemas de prevenção de colisões frontais são avaliados por meio de uma série de testes que examinam a capacidade de um carro reconhecer e reagir a colisões iminentes. Essa avaliação leva em consideração os seguintes aspectos:

• Frenagem automática: Os veículos são testados em diferentes velocidades para determinar sua capacidade de evitar uma colisão ou reduzir a velocidade aplicando os freios automaticamente, sem intervenção do motorista.
• Aviso de colisão frontal: Os carros são avaliados quanto à sua capacidade de alertar o motorista sobre uma colisão iminente por meio de um sinal visual, auditivo ou tátil.

Os veículos recebem classificações de básico, avançado ou superior, dependendo do seu sucesso na prevenção de colisões ou na redução da velocidade de impacto durante os testes.

Avaliação dos faróis

O IIHS também avalia os faróis de um veículo quanto à eficiência com que iluminam a estrada e à presença de ofuscamento para os motoristas que vêm em sentido contrário . Para avaliar corretamente os faróis, os seguintes parâmetros são examinados:

• Visibilidade: Medições da distância em que a luz é projetada e da distribuição da luz em trechos retos e curvos.
• Brilho: Avaliação da intensidade e do controle da luz que pode cegar o tráfego em sentido contrário.

A classificação dos faróis varia de ruim a bom. Faróis com boa classificação proporcionam melhor visibilidade e menos ofuscamento, aumentando significativamente a segurança noturna.